Das Interieur und die Sonder- und Serienausstattungen des neuen Polo GTI hatten wir ja bereits ausführlich vorgestellt. Jetzt fahren den Polo GTI 2.0 TSI mit 6-Gang DSG auf der Rennstrecke, Landstraße und habe außerdem über 100 Kilometer getestet, was er bei moderater Fahrweise verbraucht. Stargast “Strietztel” Stuck gibt außerdem seine Meinung zum 6-Gang DSG ab, das bis Mitte 2018 das einzige Getriebe im Polo GTI sein wird.
Wir waren erstaunt, wie erwachsen sich der Polo mit Sport Select Fahrwerk auf der Rennstrecke anfühlt und dass er auf unserer Teststrecke sogar dem Golf R gefährlich werden kann… Zudem erklären wir kurz, wie die XDS Differezialsperre in der Praxis funktioniert. Wir haben außerdem versucht, möglichst viel vom Sound einzufangen! In Kürze folgt unser ausführlicher Artikel zur Probefahrt im Polo GTI.
0:56 Fahrt auf der Rennstrecke
3:10 Hans-Joachim “Strietzel” Stuck zum DSG
6:10 Soundcheck Landstraße
6:40 Fahrt & Test über den kurvenreichen Coll de Sóller
10:00 Verbrauch
11:00 Fazit
