Erste Sitzprobe im neuen Kia Ceed 2018

Der Kia Ceed geht in die dritte Generation. Was Kennern sofort auffallen dürfte: Er schreibt sich ab sofort tatsächlich ohne Apostroph. Nachdem die zweite Generation bereits sechs Jahre alt war, spendiert Kia dem in Europa für Europa entwickelten Kompakten einen neuen Look und neue Motoren sowie die bisher meiste Fahrerassistenz in einem Kia Modell. Wir konnten bereits vor der Premiere in Genf im neuen Ceed 2018 Platz nehmen.

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Neuer Volvo XC40 D4 AWD mit 190 PS im Fahrbericht

Mit dem XC40 hat nun auch Volvo ein kompaktes SUV. Im Gegensatz zum XC60 und XC90 basiert er aber nicht auf der seit 2015 neuen, großen SPA-, sondern auf der kompakten CMA Plattform. Macht ihn das trotz eines Einstiegspreises von satten 44.000 € zu einem wenig wertigeren Schweden oder kann er mit den höherklassigen Varianten mithalten? Wir sind den XC40 D4 AWD in der momentan verfügbaren, hohen Ausstattung Momentum gefahren.

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Video-Fahrbericht: Neuer Volvo XC40 D4 & Vergleich XC60

Wir testen den neuen Volvo XC40 D4 AWD in der Ausstattungsvariante “Momentum”. Der XC40 basiert im Gegenteil zu XC60 und XC90 nicht auf der SPA-, sondern der CMA Plattform. Unser D4 kommt mit einem Vierzylinder Diesel mit 190 PS sowie serienmäßigem Allradantrieb und 8-Gang Automatik. Der XC40 wiegt ca. 1.800 Kilogramm und ist damit deutlich agiler als seine großen Brüder, bietet aber dennoch jede Menge Komfort (oder Luxus) und Platz im Interieur.

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Unterschiede Golf GTI und Golf GTI Performance (2018)

Was sind die Unterschiede zwischen dem “normalen” GTI und dem GTI Performance? Googlet man diese Frage, stößt man fast ausschließlich auf hochtechnische Forendiskussionen mit hunderten Kommentaren. Wir sind den Golf GTI VII Facelift Performance gefahren und zeigen auf einen Blick die wichtigsten Unterschiede der Ausstattungen, dem Look und den technischen Daten zwischen den beiden!

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