Der Seat Arona ist sozusagen der große Bruder des neuen Ibiza: Er spielt vor allem mit Maßen und kommt innen und außen größer daher. Sein Revier bleibt aber wohl zu 98% die Stadt: Einen Allradantrieb gibt es nicht. Für den Stadtjungel ist es aber genauso praktisch, schnell und leicht ein- und aussteigen zu können: Man sitzt fünf Zentimeter höher als im Ibiza – wie der neue Polo basiert er auf der selben neuen Plattform A0.
Fast jeder Langstreckenfahrer kennt das Phänomen, jetzt hat sich Jens Lang von Slotpack dem Problem angenommen: Gegenstände, die man auf dem Beifahrersitz ablegt, entwickeln in der Regel ein Eigenleben und fliegen regelmäßig schon bei halbwegs flotten Fahrten durch den Innenraum. Slotpack ist ein eine Erweiterung des Stauraums im Cockpit: Die massive Tasche bietet viel Fächer für alles, was der Vielfahrer dabei hat: Flaschen, Essen, Taschentücher, Regenschirm und Warnweste.
Mustang GT oder Mustang EcoBoost? Immerhin unterscheidet die beiden das Herzstück, das das Muscle Car letztendlich ausmacht. Aber: Auch der EcoBoost ist nicht langweilig. Er spart zwar nicht wirklich viel Sprit, kostet aber in der Anschaffung 6.000 Euro weniger.
Das Active Info Display II, Volkswagens digitaler Tacho der zweiten Generation feiert im Polo Premiere. Noch kein anderes Fahrzeug im Konzern hat das noch höher auflösende Display mit mehr Rechenleistung – nicht mal der Arteon. Im Polo kostet es rund 400 Euro Aufpreis. Warum wir es mitkonfigurieren würden.
Der Polo der sechsten Generation startet mit einer komplett neuen Plattform und sportlicherem Design. In ihm feiert die zweite Generation des Active Info Displays Premiere – das hat noch nicht mal der neue Arteon an Bord. Er soll noch 2017 auf den Markt kommen und bringt neben neuen Motoren viele Fahrerassistenz- und Komfortsysteme aus den höheren Klassen mit.
Der Yaris war lange Zeit der Inbegriff unspektakulären, japanischen Designs. 2017 erinnert nur noch sein angestaubter Innenraum an frühere Jahre. Dynamische Linien und lifestylige Farbkombis sorgen für einen cooleren Look für den Hybrid-Cityflitzer. Außerdem ist er leiser, konnektiver und vor allem noch effizienter geworden: Unter anderem ist der Verbrenner leicht gewachsen.
Den Namen für Seats neues, großes SUV bestimmen die Fans selbst! In der Aktion namens #SEATseekingname können Fans der Marke noch bis zum 22. Juni vorschläge zum Namen machen. In einer späteren Phase wird von den Fans über die Namensvorschläge abgestimmt.