Test & Unterschiede: Golf GTI TCR vs. GTI Performance

Letztes Jahr haben wir noch den VW Golf GTI mit dem GTI Performance verglichen. Der „normale“ GTI ist mittlerweile nicht mehr bestellbar – es gibt nur noch den GTI Performance. Ab sofort ist außerdem aber der GTI TCR mit 290 PS, Frontantrieb und einem (optional) großartigen Fahrwerk verfügbar. Wir sind den GTI TCR auf der Landstraße, Autobahn und Rennstrecke gefahren und verraten euch, für wen sich welcher GTI (oder Golf R) lohnt.

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Apple CarPlay im VW Passat 2019 erstmals kabellos

Volkswagens „App Connect“ bietet im Passat Facelift (B8 2019) erstmals die Möglichkeit des „Wireless Apple CarPlay“. Wir haben das kabellose Apple CarPlay mit einem Discover Pro in einem Vorserien-Passat getestet und waren überrascht, wie gut und einfach es auf den ersten Versuch funktioniert hat. Sinnvoll ist es z.B., CarPlay über Bluetooth zu verbinden und das Smartphone dann induktiv zu laden. Das Infotainmentsystem Discover Pro ist zwar schon wieder 2 Jahre alt, neu ist aber die Software, die im Rahmen des MIB 3, der 3. Generation des modularen Infotainment Baukastens von VW, hier läuft.

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Neuer Passat (2019): Travel Assist, Motoren, 2.0 TDI Evo

Der Passat (B8) Facelift 2019 bekommt von VW mehr Assistenzsysteme als der neue Touareg verliehen. Im Rahmen von „IQ Drive“ kommt etwa der Travel Assist hinzu: Er arbeitet im Prinzip wie der bisherige Stau-Assistent, allerdings funktioniert er statt bis 60 km/h bis max. 210 km/h. Er ist eine Kombination aus ACC und Lane Assist und soll ein teilautonomes Fahren ermöglichen.

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