Mustang GT oder Mustang EcoBoost? Immerhin unterscheidet die beiden das Herzstück, das das Muscle Car letztendlich ausmacht. Aber: Auch der EcoBoost ist nicht langweilig. Er spart zwar nicht wirklich viel Sprit, kostet aber in der Anschaffung 6.000 Euro weniger.
Das Active Info Display II, Volkswagens digitaler Tacho der zweiten Generation feiert im Polo Premiere. Noch kein anderes Fahrzeug im Konzern hat das noch höher auflösende Display mit mehr Rechenleistung – nicht mal der Arteon. Im Polo kostet es rund 400 Euro Aufpreis. Warum wir es mitkonfigurieren würden.
Der Polo der sechsten Generation startet mit einer komplett neuen Plattform und sportlicherem Design. In ihm feiert die zweite Generation des Active Info Displays Premiere – das hat noch nicht mal der neue Arteon an Bord. Er soll noch 2017 auf den Markt kommen und bringt neben neuen Motoren viele Fahrerassistenz- und Komfortsysteme aus den höheren Klassen mit.
Der Yaris war lange Zeit der Inbegriff unspektakulären, japanischen Designs. 2017 erinnert nur noch sein angestaubter Innenraum an frühere Jahre. Dynamische Linien und lifestylige Farbkombis sorgen für einen cooleren Look für den Hybrid-Cityflitzer. Außerdem ist er leiser, konnektiver und vor allem noch effizienter geworden: Unter anderem ist der Verbrenner leicht gewachsen.
Den Namen für Seats neues, großes SUV bestimmen die Fans selbst! In der Aktion namens #SEATseekingname können Fans der Marke noch bis zum 22. Juni vorschläge zum Namen machen. In einer späteren Phase wird von den Fans über die Namensvorschläge abgestimmt.
Fast jeder fährt heutzutage mit Klimaanlage durch den Sommer. Besonders schön ist es immer wieder, wenn die vollautomatische Klimaautomatik auf der Langstrecke bei brennender Sonne die eingestellte Wunschtemperatur stundenlang hält und Reisen damit ungemein schöner macht als vor 20 Jahren. Was mach nicht vergessen sollte: Wenn sich die Klimaanlage schon jahrelang in der Hitze für die Passagiere abarbeitet, sollte man unbedingt an ihre Wartung denken. Die kostet nicht viel und befreit das System von Schimmel, Pilzen und vor allem Pollen. [Anzeige]
Der Arteon soll an der Spitze von Volkswagens Modellpalette stehen. Dabei ist er Nachfolger des Passat CC und Ersatz für den luxuriösen Phaeton zugleich. Er basiert auf dem MQB, auf dem auch der Golf aufbaut. Im Interieur kennt man einiges schon aus dem Golf Facelift – mit seinem neuen Exterieur Design leitet der Arteon aber ein deutliches Update für das Markengesicht ein. Was unterscheidet den Arteon vom Passat CC – und hat er die Bezeichnung „Topmodell“ verdient?