VW Polo GTI 2018: Rennstrecke, Fahrbericht & Verbrauch

Nachdem wir bereits alle Details zum Design, dem Innenraum und den Ausstattungen des neuen Polo GTI vorgestelmlt haben, waren wir nun zum ersten Mal mit ihm auf der Rennstrecke und Landstraße unterwegs. Dabei haben wir das Sport Select Fahrwerkausprobiert und haben außerdem über 100 Kilometer getestet, wo der tatsächliche Verbrach des Polo GTI liegt.

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Test: Fahrbericht des neuen Polo GTI (2018) im Video!

Das Interieur und die Sonder- und Serienausstattungen des neuen Polo GTI hatten wir ja bereits ausführlich vorgestellt. Jetzt fahren den Polo GTI 2.0 TSI mit 6-Gang DSG auf der Rennstrecke, Landstraße und habe außerdem über 100 Kilometer getestet, was er bei moderater Fahrweise verbraucht. Stargast “Strietztel” Stuck gibt außerdem seine Meinung zum 6-Gang DSG ab, das bis Mitte 2018 das einzige Getriebe im Polo GTI sein wird.

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Ausprobiert: Driving Assistant Plus im 5er BMW (Video)

Wie überrascht man doch sein kann, wenn man ein Modell nach über fünf Jahren wieder fährt: Der neue 5er kann optional mit dem Driving Assistant Plus bestellt werden. Einem Fahrerassistenzpaket, das es in sich hat: Der 5er erkennt Tempolimits und übernimmt sie (mit Toleranz) in die ACC, lenkt teilautonom und kann sogar Spurwechsel selbst durchführen.

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