Seat Tarraco: Erste Eindrücke, Motoren & Preise

Deutlich über ein Jahr nach dem Konzernbruder VW Tiguan Allspace bringt Seat sein größtes SUV heraus, den Tarraco. Er entspricht weitestgehend dem Tiguan Allspace, den wir schon im Detail im Video gezeigt haben. Er wird Anfang 2019 vermutlich bei ca. 30.000 € starten. Mit seiner Länge überzeugt er entweder durch enorm viel Beinfreiheit im Fond, viel Kofferraum oder optional mit Platz für sieben Passagiere.

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Erste Sitzprobe im neuen Kia ProCeed 2019

Wir als Zweitürer Fans ärgern uns zwar nicht, dass man den ProCeed nicht mehr pro_cee’d schreibt, dass der Zweitürer nun ein für alle Mal Geschichte ist, schon. ProCeed bedeutet jetzt nämlich Shooting Brake, dessen Design aber wirklich mehr als gelungen ist. Sonst unterscheidet er sich nur geringfügig vom normalen Ceed und Ceed Kombi (Sportswagon), den wir schon im Februar vorgestellt haben.

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Nie mehr ohne: Warum ein Ausparkassistent so sinnvoll ist

Über den Sinn so mancher Assistenzsysteme lässt sich streiten: Zum Beispiel darüber, ob man im 170.000 € teuren Porsche Cayenne noch ein Nachtsichtgerät für 2.300 € braucht. Der Ausparkassistent, oder auch Rear Traffic Alert oder Querverkehrswarner genannt, hat sich in den letzten Jahren zu unserem Lieblings-System entwickelt, zumindest was das Rangieren auf Parkplätzen bzw. das Fahren in der Stadt angeht!

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Seat Virtual Cockpit in Arona & Ibiza: Details & Preise

Normalerweise sind uns News keine extra Meldung wert, beim digitalen Tachos aber schon: Unser bisherigen Artikel und das Video zum Virtual Cockpit sind bei unseren Besuchern sehr beliebt. Im März 2018 hatten wir nämlich schon in Genf die Gelegenheit, Seats digitalen Tacho im Arona auszuprobieren. Bisher ist er schon im Ateca und Leon verfügbar, nun gibt es das Virtual Cockpit auch im Ibiza und Arona.

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