(Seat) Cupra Ateca mit 300 PS im Fahrbericht

Wir sind den neuen Seat Cupra Ateca etliche Kilometer auf spanischen Landstraßen gefahren. Sein Einstiegspreis ist mit 42.500 € mehr als stolz, dafür kommt er aber serienmäßig mit 300 PS, 7-Gang DSG und Allradantrieb. Auch sonst hat er so ziemlich alles an Bord, was der Aufpreiskatalog für den normalen Ateca so hergibt. Wir berichten unserer detaillierten Fahreindruck und vergleichen den Cupra Ateca mit dem Ateca in der 190 PS Benziner Version.

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Test: Fahrbericht des neuen Polo GTI (2018) im Video!

Das Interieur und die Sonder- und Serienausstattungen des neuen Polo GTI hatten wir ja bereits ausführlich vorgestellt. Jetzt fahren den Polo GTI 2.0 TSI mit 6-Gang DSG auf der Rennstrecke, Landstraße und habe außerdem über 100 Kilometer getestet, was er bei moderater Fahrweise verbraucht. Stargast „Strietztel“ Stuck gibt außerdem seine Meinung zum 6-Gang DSG ab, das bis Mitte 2018 das einzige Getriebe im Polo GTI sein wird.

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Alpen Testdrive: Seat Leon Cupra 280 DSG

seat leon cupra

Mit der neusten Generation Seat Leon ist der spanischen VW Tochter 2013 wirklich ein grandioses Auto gelungen: Feinste VW Technik vereint mit einem deutlich sportlicheren Design als beim immer langweiligen Golf. Nicht ohne Grund ist der Fahrbericht des Leon FR einer der meistgelesenen Beiträge auf Motoreport. Weil schon der Diesel mit manueller Schaltung absolut überzeugt hat, haben wir die volle Eskalationsstufe, den Leon Cupra 280 mit 6-Gang-DSG über ein paar Alpenpässe gescheucht.

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