Ausprobiert: Assistenzsysteme des Citroën DS5

AFIL Spurassistent: Eine Kamera im Rückspiegel behält die Fahrspur im Blick.

AFIL Spurassistent: Eine Kamera im Rückspiegel behält die Fahrspur im Blick.

Über den Citroën DS5 ist vor einer Woche schon das Video über das rein elektrische Fahren („Segeln“) erschienen, in diesem Artikel geht es um die 3 interessantesten Assistenzsysteme, die man dem Top-Fahrzeug aus Citroëns Premiumlinie „DS“ spendiert hat. Den Spurhalte- und Fernlichtassistent habe ich ausgiebig getestet:

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Segeln mit dem Citroën DS5 Hybrid 4 [Video]

Der Citroën DS5 Hybrid 4 ist ja ein Diesel-Hybrid. Das bedeutet in Kürze: Er hat vorne ganz klassisch einen Dieselmotor (163 PS) und einen 37 PS starker Elektromotor, der (nur) die Hinterachse antreibt. Meiner Meinung nach vor allem deshalb ein schönes System, da ich auf der Autobahn leise und entspannt mit höheren Geschwindigkeiten fahren kann (bei anderen Hybridautos quält sich dann der schwache Benziner) und weil ich außerdem noch die Option habe in den 4WD, also Allradmodus, zu wechseln oder nur den reinen Elektroantrieb zu wählen.

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Die Top 10 Auto-Irrtümer 2012!

autoirrtum

Wie aufmerksame Leser bereits wissen dürften, habe ich Anfang 2012 die „Auto Basics Plattform“ autoirrtum.de gestartet und darin jede Menge Irrtümer aufgegriffen, die ich häufig von selbst ernannten Profis oder auch einfach Gelegenheitsfahrern gehört habe. Das Projekt hat sich schon in den ersten Monaten sehr gut entwickelt und zieht täglich jede Menge Leser an, die Google ganz konkrent eine Frage zum Auto(fahren) stellen.

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