Wir sind den neuen Seat Cupra Ateca etliche Kilometer auf spanischen Landstraßen gefahren. Sein Einstiegspreis ist mit 42.500 € mehr als stolz, dafür kommt er aber serienmäßig mit 300 PS, 7-Gang DSG und Allradantrieb. Auch sonst hat er so ziemlich alles an Bord, was der Aufpreiskatalog für den normalen Ateca so hergibt. Wir berichten unserer detaillierten Fahreindruck und vergleichen den Cupra Ateca mit dem Ateca in der 190 PS Benziner Version.
Deutlich über ein Jahr nach dem Konzernbruder VW Tiguan Allspace bringt Seat sein größtes SUV heraus, den Tarraco. Er entspricht weitestgehend dem Tiguan Allspace, den wir schon im Detail im Video gezeigt haben. Er wird Anfang 2019 vermutlich bei ca. 30.000 € starten. Mit seiner Länge überzeugt er entweder durch enorm viel Beinfreiheit im Fond, viel Kofferraum oder optional mit Platz für sieben Passagiere.
Normalerweise sind uns News keine extra Meldung wert, beim digitalen Tachos aber schon: Unser bisherigen Artikel und das Video zum Virtual Cockpit sind bei unseren Besuchern sehr beliebt. Im März 2018 hatten wir nämlich schon in Genf die Gelegenheit, Seats digitalen Tacho im Arona auszuprobieren. Bisher ist er schon im Ateca und Leon verfügbar, nun gibt es das Virtual Cockpit auch im Ibiza und Arona.
Wenn man, wie wir, ein 8 Jahre altes Auto hat, kann man beim Neuwagen-Konfigurieren schnell mal den Überblick verlieren, was eigentlich manche Funktionen bedeuten. Seat hat schon seit 2013 viele Assistenzsysteme im Angebot. Wir erklären, welche von Ihnen wirklich Sinn machen und welche uns einen Aufpreis wert wären!
Autovermieter waren schon immer Abnehmer großer Stückzahlen für die Hersteller – und entsprechend Kunden, die die Zulassungszahlen nicht unwesentlich beeinflussen. Diese WinWin-Kombination nutzen nun auch der ADAC und Seat. In die Flotte wandern nun 300 neue Seat Leon ST und 250 Alhambras.
Seit Jahren hat Seat die meisten Modelle mit Erdgasantrieb innerhalb des VW Konzerns im Angebot. Trotz spritziger Fahreigenschaften gibt es in Deutschland aber nach wie vor erstaunlich wenig Akzeptanz für diese Antriebsart. Ein Grund dafür ist unter anderem das immer noch alles andere als perfekte Netz an CNG Tankstellen. Wir zeigen Seat aktuelle Flotte an Erdgas-Modellen: Sowohl Mii, Ibiza als auch Leon gibt es mit TGI Motoren, Seats Kürzel für den Erdgasantrieb.
Bis 2020 will Seat halbjährlich ein neues Modell auf den Markt bringen. 2020 soll bereits das erste batterieelektrische Modell von Seat starten. Ende 2018 kommen aber zunächst der Cupra Ateca und das neue, große SUV namens Taracco.