Kurz gefahren: Neuer Golf GTD mit 7-Gang DSG (2017)

Auch beim facegelifteten Golf beschreibt Volkswagen den GTD als “Diesel im GTI Stil”, dabei macht er eigentlich nahezu genau so viel Spaß wie der Klassiker als Benziner. Die optischen Neuerungen fallen beim GTD deutlich mehr auf als beim Grundmodell. Besonders cool sieht die neue Frontpartie und Heckschürze aus – auch, wenn es die rote Linie in den Scheinwerfern nur beim GTI gibt. LED-Scheinwerfer sind nun serienmäßig an Bord. Neu ist das Wabendesign an der Frontschürze – der Radarsensor ist hinters VW Logo gewandert.

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Designstarker Schwabe: Infiniti QX30 2.2d gefahren

infiniti qx30

Seit dem Start des Q30 im Herbst 2015 hat Infiniti auch eines der auf dem deutschen Markt heißbegehrten kompakten SUVs zu bieten. Von Daimler stammen im Q30 nicht nur die GLA-Plattform sondern auch mehrere Antriebsstränge. Der Edel-Nissan bringt aber deutlich dynamischere Formen mit. Mit dem QX30 legt Infiniti nochmal nach: Dieser geländegängigere Q30 bietet 30mm mehr Bodenfreiheit und ist in allen Trimlines mit dem 2.2 Liter Diesel mit 7-Gang Automatik und Allradantrieb ausgestattet.

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Erste Fahrt: Renault Talisman dCi 160 EDC

renault talisman

“Coupé Limousine” nennt Renault seine neuen Glücksbringer für die gehobene Mittelklasse. Mit dem Talisman haben die Franzosen eine designstarke Limousine geschaffen, die geradezu danach schreit, Langstrecken mit ihr zu bewältigen. Dabei kann Sie mit der Allradlenkung 4Control auch ganz sportlich. An Bord sind nun auch bei Renault zahlreiche aktive Sicherheitssysteme.

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Kurz gefahren: Renault Mégane GT mit Allradlenkung

renault megane GT iron blue

Der neue Renault Mégane ist ein richtiges Schmuckstück geworden, besonders in der sportlichsten Ausstattungslinie GT. Nur bei ihr gibt es die markante Frontschürze mit riesigen Lufteinlässen, eine Doppelauspuffanlage und viele dynamische Details im Interieur. Serienmäßig ist beim Mégane GT auch die Allradlenkung 4Control an Bord, die wir auf den Landstraßen der Eifel ausprobiert haben.

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