Designstark: Neuer Renault Scénic dCi 130 im Test

renault scenic honey yellow

Vor 20 Jahren hat der Scénic die Fahrzeugklasse der Kompaktvans begründet. In der vierten Generation halten effiziente Motoren und zahlreiche Assistenzsysteme Einzug. Der Fokus des Scénic liegt immer noch auf der Alltags- und Familienfreundlichkeit. So kann man die Rückbank z.B. mittlerweile direkt über den Touchscreen umklappen. Im ersten Test: Der mittlere Diesel mit 130 PS und manueller 6-Gang Schaltung.

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Erste Fahrt: Renault Talisman dCi 160 EDC

renault talisman

“Coupé Limousine” nennt Renault seine neuen Glücksbringer für die gehobene Mittelklasse. Mit dem Talisman haben die Franzosen eine designstarke Limousine geschaffen, die geradezu danach schreit, Langstrecken mit ihr zu bewältigen. Dabei kann Sie mit der Allradlenkung 4Control auch ganz sportlich. An Bord sind nun auch bei Renault zahlreiche aktive Sicherheitssysteme.

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Kurz gefahren: Renault Mégane GT mit Allradlenkung

renault megane GT iron blue

Der neue Renault Mégane ist ein richtiges Schmuckstück geworden, besonders in der sportlichsten Ausstattungslinie GT. Nur bei ihr gibt es die markante Frontschürze mit riesigen Lufteinlässen, eine Doppelauspuffanlage und viele dynamische Details im Interieur. Serienmäßig ist beim Mégane GT auch die Allradlenkung 4Control an Bord, die wir auf den Landstraßen der Eifel ausprobiert haben.

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Überblick: Der neue Renault Trafic

renault trafic interior[Bezahlter Artikel] Der neue Renault Trafic soll nur 5,7 Liter Diesel / 100 km verbrauchen. Damit dürfte er das sparsamste Modell seiner Klasse sein. Im überarbeiteten “Kleintransporter” stehen vier neue 1.6 Liter Dieselmotoren zur Wahl. Im Vergleich zum Vorgänger ist außerdem die Ladekapazität gestiegen und es können mehrere Karosserievarianten konfiguriert werden. Neu ist auch der clevere, variable Innenraum vorne.

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