Nach unserer ersten Testfahrt im Talisman als Limousine waren wir nun mit dem Grandtour, also dem Kombi unterwegs. Wie gut schaltet das Doppelkupplungsgetriebe EDC im Alltag, was verbraucht der Talisman mit dem 160 PS Diesel und wie gut sind die Assistenzsysteme?
Vor 20 Jahren hat der Scénic die Fahrzeugklasse der Kompaktvans begründet. In der vierten Generation halten effiziente Motoren und zahlreiche Assistenzsysteme Einzug. Der Fokus des Scénic liegt immer noch auf der Alltags- und Familienfreundlichkeit. So kann man die Rückbank z.B. mittlerweile direkt über den Touchscreen umklappen. Im ersten Test: Der mittlere Diesel mit 130 PS und manueller 6-Gang Schaltung.
„Coupé Limousine“ nennt Renault seine neuen Glücksbringer für die gehobene Mittelklasse. Mit dem Talisman haben die Franzosen eine designstarke Limousine geschaffen, die geradezu danach schreit, Langstrecken mit ihr zu bewältigen. Dabei kann Sie mit der Allradlenkung 4Control auch ganz sportlich. An Bord sind nun auch bei Renault zahlreiche aktive Sicherheitssysteme.
Der neue Renault Mégane ist ein richtiges Schmuckstück geworden, besonders in der sportlichsten Ausstattungslinie GT. Nur bei ihr gibt es die markante Frontschürze mit riesigen Lufteinlässen, eine Doppelauspuffanlage und viele dynamische Details im Interieur. Serienmäßig ist beim Mégane GT auch die Allradlenkung 4Control an Bord, die wir auf den Landstraßen der Eifel ausprobiert haben.
SUVs sind der Renner. Natürlich nutzt da Renault die Chance und bringt mit dem Kadjar eine Neuauflage des Nissan Qashqai. Schließlich teilt man sich in der Herstellerallianz jede Menge Elemente. Den Qashqai haben wir 2015 mit dem 1.6 Benziner mit 163 PS gefahren, den Kadjar nun mit dem 1.6er Diesel namens dCi 130 eco² mit 130 PS.
[Bezahlter Artikel] Der neue Renault Trafic soll nur 5,7 Liter Diesel / 100 km verbrauchen. Damit dürfte er das sparsamste Modell seiner Klasse sein. Im überarbeiteten „Kleintransporter“ stehen vier neue 1.6 Liter Dieselmotoren zur Wahl. Im Vergleich zum Vorgänger ist außerdem die Ladekapazität gestiegen und es können mehrere Karosserievarianten konfiguriert werden. Neu ist auch der clevere, variable Innenraum vorne.