Test & Vergleich: VW T-Roc oder T-Cross?

Den T-Cross haben wir bereits Mitte 2018 getarnt fahren können. Jetzt hatten wir Gelegenheit, die Serienversion mit dem T-Roc zu vergleichen. Im Prinzip basiert der T-Roc in etwa auf dem Golf, der T-Cross ist dagegen ist bekannt als das „Polo SUV“. Qualitativ unterscheiden sich die beiden nicht groß. In Sachen Antriebe, Assistenzsysteme & Ausstattung gibt es aber deutliche Unterschiede. Welcher der beiden unser Favorit wäre, verraten wir im Fazit!

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Neue VW Modelle bis 2020 & die MEB Plattform (ID. Neo)

Die ID. Modelle sind längst keine Vision mehr. Ende 2019 will man in Dresden definitiv beginnen, auf dem MEB, dem Modularen Elektroantriebs-Baukasten, zu produzieren. Marktstart des ID. Neo (Kompaktklasse) wird dann 2020 sein. Bis dahin gibt es aber auch von den Verbrennern noch jede Menge Neues. Alles wichtige zum MEB und die Termine zu den kommenden Modellen auf einen Blick:

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Fahrbericht: VW T-Cross 1.0 TSI (115 PS) im ersten Test

Was aussieht wie ein erster Prototyp ist eigentlich schon fast fertig: Wir konnten das Polo SUV, den neuen VW T-Cross, bereits fahren. Gefehlt haben unserem Erprobungsträger lediglich Kleinigkeiten wie die LED-Scheinwerfer und die finalen Verkleidungen im Innenraum. Wir fahren den 1.0 TSI mit 7-Gang DSG und werfen im Video unten außerdem einen Blick auf die um 15 Zentimeter verschiebbare Rückbank! Seine offizielle Premiere feiert der T-Cross erst Ende 2018. Er startet vermutlich ab 18.000 €.

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