Fahrbericht: Golf Sportsvan 2018 1.5 TSI mit 130 PS

Brauchen Klassiker, die eine so spezielle Zielgruppe bedienen, wie der Golf Sportsvan, überhaupt eine Generalüberholung beim Design? Wir finden nein. Knapp ein Jahr nach dem Golf VII Update hat VW nun auch dem Sportsvan alle neuen Infotainmentsysteme, LED Scheinwerfer und ein paar neue Linien und Farben spendiert. Am spannendsten: Der neue 1.5 TSI mit Zylinderabschaltung und 130 PS.

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Sponsored Video: Der VW Amarok V6 im Hochgebirge

amarok 224 ps wasserdurchfahrt

[Anzeige] Den VW Amarok mit V6 Diese, 224 PS und 550 Nm sind wir im Frühjahr einen Tag lang durch ein Offroadgelände gefahren. Dass man mit dem Pickup einen Segelflieger hochzieht liegt da gar nicht so fern. Im einem neuen Werbespot von Volkswagen Nutzfahrzeuge soll der Amarok auf über 2.000 Metern Seehöhe mit einer nur 537 Meter langen Startbahn in Courchevel zeigen, was er kann.

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Fahrbericht: VW T-Roc Style 2.0 TDI (150 PS) im Test

Den T-Roc haben wir schon von Anfang an begleitet: Wir haben bereits vor der Weltpremiere eine ausführlichen Innenraum-Check & Sitzprobe veröffentlicht und uns später die Technik genauer angesehen. Nun war es an der Zeit, mit ihm einige hundert Kilometer entlang der Küste Lissabons zurückzulegen. Wir verraten, ob der T-Roc auch so sportlich fährt, wie er aussieht.

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Volkswagen We: VW will Mobilitätsdienstleister werden

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Volkswagen will zum Mobilitätsdienstleister werden. Dabei tritt der Konzern und zunächst die Marke VW direkt mit seinen Kunden in Kontakt – nicht mehr nur über die Händler. Geplant und momentan schon in der Testphase sind etwa die Zustellung von Paketen in den Kofferraum oder ein automatisiertes System zur Bezahlung von Parkgebühren. Wir zumindest haben schon längst keine Lust mehr, ohne den passenden Betrag Münzgeld schwarz parken zu müssen!

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Test: Neuer Polo (2018) 1.0 TSI (95 PS) mit 7-Gang DSG

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“Erwachsen” beschreibt den neuen Polo am besten. Der VW Polo der sechsten Generation ist flacher geworden, sein Radstand um knapp 10 cm länger. Das lässt ihn sportlicher wirken und sorgt auch für eine spürbar bessere Fahrperformance als zuvor. Wir haben die Kombination 1.0 TSI mit 95 PS mit 7-Gang DSG getestet. Ein Dreizylinder mit einem 7-Gang DSG – passt das zusammen?

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