Fast alle Modelle Volkswagens haben nun die neueste Generation des MIB, des Modularen Infotainmentbaukastens an Bord. Dabei sind alle Systeme wirklich gut, vom Composition Colour bis Discover Pro. Aber lohnt sich das Discover Pro für rund 2.500 € oder reicht das Discover Media für rund 1.000 €? Wir werfen einen kurzen Blick auf beide Infotainmentsysteme.
Wir sind der Meinung, dass sich nahezu jeder Tiguan-Käufer in Zukunft für den Allspace entscheidet – spätestens, wenn der VW Verkäufer das empfiehlt. Schließlich bekommt man für 3.000 € mehr wesentlich mehr Platz, 21 cm mehr Tiguan und mehr Ausstattung. Die 7-Sitzer Ausstattung gibt es für 750 € Aufpreis – dann haben zwei (weitere) Kinder Platz in der dritten Sitzreihe. Nach unserem Video Fahrbericht vom 14.10.2017 erklären wir den Allspace hier nochmal ausführlich im Text:
Ab sofort ist der neue Tiguan Allspace bestellbar. Der Allspace ist eine Langversion des Tiguan, in den USA gibt es ausschließlich den Allspace. Der Allspace ist nur unwesentlich teurer als der normale Tiguan, biete aber deutlich mehr Platz und auf Wunsch eine dritte Sitzreihe, also max. 7 Plätze. Er sieht aus wie ein gestreckter Tiguan und bringt sonst nur minimale Unterschiede beim Design mit.
Der Seat Ateca ist weit mehr als ein höhergesetzter Leon. Mit bewährtem Interieur und Seats scharfen Linien ist er genau das, was der Marke aus Martorell noch gefehlt hat. Neben jeder Menge Offroadtauglichkeit kommen mit dem Ateca auch zahlreiche neue Assistenzsysteme in Seats Flotte.
Man muss die Dinge erst aus einem anderen Blickwinkel sehen, um zu verstehen, wie schön sie eigentlich sind. Das ist die Message des aktuellen Werbeclips zum neuen Seat Ateca. Oder anders gesagt: Der Ateca ist genau das, was 2013 der Leon gegenüber dem VW Golf war: Der schönere (Tiguan). Viel ändert sich im Vergleich zu anderen Seat Modellen allerdings nicht. Die wichtigsten Neuerungen im Überblick: