Unser Vimcar Test aus 2015 wurde bereits unzählige Male gelesen und häufig kommentiert. Grund genug, dass wir uns das digitale Fahrtenbuch drei Jahre später nochmal im Detail anschauen – jetzt auch im Video. Wir haben Vimcar nochmal einige Tage getestet und zeigen, welche Funktionen es gibt und welche in den letzten Jahren hinzugekommen sind. Exklusiv für Motoreport Leser gibt es zudem einen 10% Gutscheincode (entspr. -19 € / Jahrespreis) am Ende des Artikels.
Der Subaru XV überzeugt in vielerlei Hinsicht: In Sunshine Orange sieht er in Verbindung mit den 18-Zoll Felgen super cool aus, die Verarbeitung im Innenraum ist top. Serienmäßig hochauflösende Displays und ein komfortables Interieur sind besser gelungen als bei anderen Japanern. Der Allradantrieb kommt auch im XV als legendärer, permanenter Symmetrical AWD. Das stufenlose Automatikgetriebe dreht allerdings gern mal sehr hoch und treibt den Verbrauch in die Höhe. Die Eyesight Assistenzsysteme funktionieren meistens gut, haben aber mangels Radarsensor im Winter oder bei Nebel schnell Probleme.
Wir haben es schon neulich in unserem Video-Fahrbericht angedeutet: Der DS7 ist zwar kein Citroën im eigentlichen Sinne mehr, trotzdem ist er das Beste, was wir seit 2012 aus dem PSA Konzern gefahren sind. Klar, das Cockpit erschlägt einen beim ersten Einsteigen noch immer. Trotzdem haben wir (zum ersten Mal bei PSA) so gut wie keine Kritikpunkte gefunden – und zeigen deshalb unsere fünf Highlights des DS7!
Unsere Artikel über die Park-Abzocke von Park&Control auf privaten Supermarkt-Parkplätzen zählen täglich hunderte Leser und etliche Kommentare. Um Park&Control zu schaden gibt es zwei Möglichkeiten: Entsprechende Geschäfte zu meiden oder, wenn man darauf angewiesen ist, eine elektronische Parkscheibe zu benutzen. Sie stellt sich automatisch beim Abstellen des Autos korrekt ein. Würde das jeder machen, könnten Überwachungsdienste wie Park&Control bald zumachen, da ihnen die einzigen Einnahmen aus 30€-Vertragsstrafen wegfallen.
Unser Flottenmanager hat uns einen neuen Auftrag aufs MBUX geschickt: Tulpen abholen auf einer Tulpenfarm in der Nähe von Amsterdam. Nachdem wir dem neuen Crafter in den letzten beiden Jahren unserem ausführlichen Test bis nach Island gefolgt sind, haben wir nun den Sprinter 319 CDI ausgiebig Probe gefahren. Er punktet mit seinem extrem laufruhigen V6 und den neuen PRO Connect Diensten, mit denen Fuhrparkmanager stets alle Fahrzeuge verwalten und zu Aufträgen schicken können.
Wir testen den neuen Volvo XC40 D4 AWD in der Ausstattungsvariante „Momentum“. Der XC40 basiert im Gegenteil zu XC60 und XC90 nicht auf der SPA-, sondern der CMA Plattform. Unser D4 kommt mit einem Vierzylinder Diesel mit 190 PS sowie serienmäßigem Allradantrieb und 8-Gang Automatik. Der XC40 wiegt ca. 1.800 Kilogramm und ist damit deutlich agiler als seine großen Brüder, bietet aber dennoch jede Menge Komfort (oder Luxus) und Platz im Interieur.
Brauchen Klassiker, die eine so spezielle Zielgruppe bedienen, wie der Golf Sportsvan, überhaupt eine Generalüberholung beim Design? Wir finden nein. Knapp ein Jahr nach dem Golf VII Update hat VW nun auch dem Sportsvan alle neuen Infotainmentsysteme, LED Scheinwerfer und ein paar neue Linien und Farben spendiert. Am spannendsten: Der neue 1.5 TSI mit Zylinderabschaltung und 130 PS.