Den Dacia Duster, Deutschlands günstiges SUV, gibt es ab sofort auch mit Renaults modernem 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe EDC für 1.300 Euro Aufpreis. Passt das zackig schaltende Automatik zum Duster und: Braucht man sie überhaupt?
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Im Hochgebirge: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo (280 PS)
Auch im Jahr 2017 ist kein Ende des SUV-Trends in Sicht. Das bringt sogar Alfa Romeo dazu, ihr erstes Sport Utility Vehicle herauszubringen. Dabei greift man auf die neue Giorgio Plattform zurück, auf der seit kurzem schon die Giulia steht. Herausgekommen ist der richtig ästhetische Stelvio. Vom Ötztal aus sind wir mit dem derzeit stärksten Benziner mit 280 PS und 8-Gang Automatik auf die Ötztaler Gletscherstraße gefahren. Nicht über den Passo dello Stelvio, dafür aber genauso traumhafte Kurvenstraßen der Alpen.
Sponsored Video: Technologie im neuen Audi Q5
Wenn in einem 30-sekündigen Webclip zu einem neuen Modell jemand tätowiert wird, könnte es sich dabei um Content von Audi handeln. Wir haben neulich schon ein besonders abstraktes Video zu den Q-Modellen vorgestellt. Jetzt geht es um den neuen Q5, den „intelligenteren seiner Art“. Im beliebten mittelgroßen SUV der Ingolstädter steckt nun optional praktisch alles an Technologie, was die Modelle von Audi momentan zu bieten haben.
Eyecatcher: Test Volvo XC90 D5 AWD R-Design
Die Hochalpen Österreichs: Hier integriert sich der XC90 R-Design schon fast skulpturhaft in die Landschaft. Zusammen mit den Brüdern V90 und S90 bildet er die unverschämt gut aussehende Technologiespitze Volvos. Der XC90 kann nicht nur attraktiv in den Bergen stehen und viel Gepäck schlucken, sondern gibt auch auf winterlichen Kurvenstraßen eine gute Figur ab.
Fahrbericht: VW Touareg V6 TDI (262 PS) R-Line
Kein VW kommt derzeit mit mehr Chrom an der Front als der Touareg R-Line. Passend zum kraftstrotzenden Auftritt ist man mit dem V6 Diesel mit 262 PS ausreichend motorisiert, um auch auf alpinen Landstraßen jede Menge Spaß zu haben. Im Autobahneinsatz bügelt die Luftfederung im Comfort-Setup jegliche Vibrationen aus. Wie agil ist der 2.1-Tonner in den Alpen?
Sponsored Video: Die Audi Q Offensive 2.0
Wie ein Q ist, ist auch ein weg – den Claim kennen wir bereits aus der ersten Audi Q Kampagne. Der Videoclip ist nun noch ein bisschen abstrakter geworden und an Bord ist ab sofort auch der Q2, den es im Februar noch gar nicht gab.
Weich: Kia Sorento 2.2 CRDi Spirit im Fahrbericht
Das Fahrgefühl im riesigen Kia Sorento ist dominiert von Leichtigkeit. Selten hat sich ein koreanischer Koloss so leicht und entspannt fahren lassen. Der 200 PS starke Diesel mit manueller 6-Gang Schaltung im Test.