Es muss nicht immer der D4 Diesel mit BiTurbo und 190 PS sein. Oder doch? Wir waren zwei Tage lang in den Bayerischen Alpen mit dem V60 mit T5 Benziner mit 250 PS und Frontantrieb unterwegs. Wir erklären, was die neue R-Design ausmacht und für wen sich der T5 im V60 mit dieser Ausstattungsvariante lohnt!
Letztes Jahr haben wir noch den VW Golf GTI mit dem GTI Performance verglichen. Der „normale“ GTI ist mittlerweile nicht mehr bestellbar – es gibt nur noch den GTI Performance. Ab sofort ist außerdem aber der GTI TCR mit 290 PS, Frontantrieb und einem (optional) großartigen Fahrwerk verfügbar. Wir sind den GTI TCR auf der Landstraße, Autobahn und Rennstrecke gefahren und verraten euch, für wen sich welcher GTI (oder Golf R) lohnt.
Als wir 2017 mit dem neuen Fiat 500 Riva am Gardasee unterwegs waren dachten wir, es könnte keinen besseren Cinquecento geben: Kurz danach zeigte der leistungsstarke Bruder Abarth den 695 Rivale. Er kombiniert mit seinen 180 PS Sportlichkeit mit dem Chic und der Tradition des italienischen Yachtbauers Riva und ist mit Abstand das beste 500-Derivat, das wir bisher gefahren sind.
Der Skoda Superb Sportline sieht um einiges sportlicher aus als sein elegantes Pendant: Serienmäßig bringt er 19-Zoll Felgen, schwarze Designelemente und ein um 15 mm tiefer gelegtes Fahrwerk mit. Aber fährt er sich auch so sportlich wie es sein Exterieur vorgibt?
Nachdem wir bereits alle Details zum Design, dem Innenraum und den Ausstattungen des neuen Polo GTI vorgestelmlt haben, waren wir nun zum ersten Mal mit ihm auf der Rennstrecke und Landstraße unterwegs. Dabei haben wir das Sport Select Fahrwerkausprobiert und haben außerdem über 100 Kilometer getestet, wo der tatsächliche Verbrach des Polo GTI liegt.
Auch wenn die neue A-Klasse eine Menge Fans hat, sieht sie richtig gut erst als CLA aus. Als fünftüriges Coupé mit einem besonders heißen Heck, dessen LED-Rückleuchten einen Preis verdient hätten. Gefahren wurde der größte Diesel im CLA, der 220 CDI mit 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe 7G-DCT.
Schicke Autos haben ansehnliche Locations für Fotos verdient. Viel zu oft fehlt entweder die Zeit oder eben ein passender Ort, um angemessene Fahrzeugaufnahmen zu machen. Mit dem neuen Seat Leon ging es, passend zum sportlich abgestimmten Modell FR, viele Kilometer durch die Alpen und über Passstraßen: Eine Probefahrt über das Timmelsjoch und die Monte Baldo Höhenstraße.