Test: NIU N1S Elektroroller mit Antrieb von Bosch

Im August waren wir 4 Wochen mit dem NIU N1S unterwegs – einem chinesischer Rollen mit Antriebsstrang von Bosch. 15.000 Aufrufe nach 5 Wochen auf unserem Video sprechen für jede Menge Interesse an Elektrorollern auch in Deutschland. Der N1S sieht vielleicht im Design unspektakulär aus, hat es technisch aber ganz schön in sich. Vor allem aber macht er jede Menge Spaß.

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Feudales Understatement: Bentley Bentayga V8 Diesel

223.000 € für eine Konzernplattform mit Bentley Logo? Gerade, da wir nur den “kleinen” V8 Diesel Fahren, kann einen eine viertel Million Euro schnell mal umhauen. Der Bentley Bentayga unterscheidet sich aber deutlich von seinen Konzernverwandten: Nahezu alle Schritte bei der Produktion werden in Handarbeit ausgeführt. Vom Einbau des Motors bis zu jedem einzelnen Stich der Kontrastnähte. Außerdem gibt es vermutlich keine luxuriöseste Art auf der Langstrecke zu reisen.

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Fahrbericht & Innenraum: Neuer Tiguan Allspace im Test

Wir sind der Meinung, dass sich nahezu jeder Tiguan-Käufer in Zukunft für den Allspace entscheidet – spätestens, wenn der VW Verkäufer das empfiehlt. Schließlich bekommt man für 3.000 € mehr wesentlich mehr Platz, 21 cm mehr Tiguan und mehr Ausstattung. Die 7-Sitzer Ausstattung gibt es für 750 € Aufpreis – dann haben zwei (weitere) Kinder Platz in der dritten Sitzreihe. Nach unserem Video Fahrbericht vom 14.10.2017 erklären wir den Allspace hier nochmal ausführlich im Text:

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Fahrbericht: VW T-Roc Style 2.0 TDI (150 PS) im Test

Den T-Roc haben wir schon von Anfang an begleitet: Wir haben bereits vor der Weltpremiere eine ausführlichen Innenraum-Check & Sitzprobe veröffentlicht und uns später die Technik genauer angesehen. Nun war es an der Zeit, mit ihm einige hundert Kilometer entlang der Küste Lissabons zurückzulegen. Wir verraten, ob der T-Roc auch so sportlich fährt, wie er aussieht.

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Offroad mit der G-Klasse & dem Bridgestone Dueler

Offroad mit der G-Klasse & dem Bridgestone Dueler

Einen Tag lang unterwegs in unwegsamen Gelände: Was man privat besser nicht versucht, ist unter der Anleitung professioneller Instruktoren am Rande der Schwäbischen Alb möglich. Die maximale Eskalationsstufe eines solchen Mercedes Benz Driving Events ist das Ganze in der G-Klasse zu machen. Im Fokus stand bei unserem Training allerdings die einzige physische Verbindung mit dem Untergrund: Der Offroadreifen Bridgestone Dueler A/T 001.

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