Porsche Taycan GTS Sport Turismo (2022)-1-3

Der zentrale Drehzahlmesser weicht beim Taycan einem Powermeter, die Klimaanlage wird mittels Zusatzdisplay gesteuert. Schade: Die Einleger in Klavierlack-Optik sind bei unserem Testwagen nach gut 10000km schon zerkratzt.

Porsche Taycan GTS Cockpit

Über den Autor

Jonas Braunersreuther

Autor Jonas Braunersreuther interessiert sich von Kindesbeinen an für sportliche Autos und Zweiräder sowie neue Entwicklungen auf dem Automobilmarkt.

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