Drive Me: Mehr autonom fahrende Volvos in Göteborg

volvo drive me

Volvo ist einer der Hersteller, die schon sehr lange in Sachen Fahrerassistenz aktiv sind. In unserem Fahrbericht zum XC60 D4 aus 2014 haben wir alle aktuell verfügbaren Features erklärt – spannend für die Zukunft ist „Volvos Vision 2020“  und die Idee der Fusion einzelner Sensoren. Im Rahmen des Drive Me Projekts sollen in Zusammenarbeit mit der schwedischen Regierung bald mehr autonom fahrende Prototypen druch Göteborg rollen.

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Volvo forscht an cloud-basierten Diensten

volvo clound car to car

Nicht nur in den USA werden Projekte zum pilotierten Fahren und weiteren, entscheidenden Schritten zum autonomen Fahren durchgeführt – auch in skandinavischen Ländern wird bereits aufwändig getestet. Volvo forscht gemeinsam mit Straßenverkehrsbehörden aus Schweden und Norwegen an neuen, cloud-basierten Informationstechniken für mehr Verkehrssicherheit. Die Testflotte soll von 50 auf 1000 Fahrzeuge ausgebaut werden.

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Auf Eis gefahren: Volvo V40 Cross Country T5 AWD

volvo v40 cross country t5 awd schnee snow

Pünktlich zu den Volvo-Wintertestfahrten 2015 bringen die Schweden wieder neuen Wind in die Antriebskonzepte: Im V40 Cross Country gibt es den potenten, bisher nur frontgetriebenen T5 Benziner mit 245 PS auch als Allradversion, in den Modellen S60, V60 und XC60 hat man noch mehr Power draufgelegt und mit dem T6 mit 306 PS die Motorenpalette gekrönt – zunächst aber nur als Fronttriebler.

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Neue Sicherheits & Assistenzsysteme im Volvo XC90

volvo xc90 assistVolvos „Größter“, der XC90, feierte vor einigen Monaten Premiere. Das Design hat sich grundlegend verändert: Aus dem SUV, das Volvos alte „Kasten-Form“ recht lang repräsentierte, wurde ein absolut ansprechendes schwedisches Lifestyle-SUV. Nicht nur in Insiderkreisen steht Volvo für Sicherheit und insbesondere auch fortschrittliche Fahrerassistenz. Ein Überbick über die neuen Assistenz- und Sicherheitsfunktionen, die im neusten Fahrzeug der Volvo-Flotte Einzug halten.

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Volvo Vision 2020: Sensoren müssen fusioniert werden

volvo 360

Assistenzsysteme stoßen an ihre Grenzen. Und zwar dann, wenn einzelne Elemente nicht gänzlich miteinander vernetzt sind. So kann in gewissen Szenarios ein Notbremsassistent bremsen, aber beispielsweise einen Folgeunfall auslösen. Gerät ein Fahrzeug auf der Landstraße in den Gegenverkehr, wird ein Notbremsassistent derzeit bremsen aber die schwere des Aufpralls nur verringern und nicht vermeiden.

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Im Fahrbericht: Volvo S60 D4 Geartronic

volvo s60 2014

Volvos „Lehrer-Auto-Image“ ist weg. Alle Modelle sind längst deutlich cooler geworden. Nicht nur das Exterieur gefällt, auch technisch haben die aktuellen Modelle einiges zu bieten. So zum Beispiel der S60, der mit dem D4 der neuen „Drive-E“ Motorengeneration und einer 8-Gang-Automatik nicht nur stark motorisiert, sondern auch noch sehr effizient bewegbar ist.

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