Alle Alarmanlagen in Autos lassen sich immer abschalten: Für den Fall, dass ein Passagier oder Hund im abgesperrten Auto bleibt – oder man das Auto bewusst auf einem Transporter, Zug oder einer Fähre transportiert. Moderne Alarmanlagen lösen den Alarm nicht nur aus, wenn das Fahrzeug geneigt, also vermeintlich abgeschleppt wird, sondern auch bei der Erkennung von Bewegungen im Innenraum aus.
Mit dem Kfz-Versicherungstarif TELEMATIK-GARANT von der VHV soll man bis zu 360 Euro im Jahr sparen können bzw. maximal 30% Rabatt erhalten, wenn man mit einer kleinen Telematik-Box Infos über sein Fahrverhalten an die VHV überträgt. Wir haben den TELEMATIK-GARANT Tarif und die Box sowie Ihre Zusatzfunktionen getestet.
Statt serienmäßigen 367 PS und 465 Nm versprechen die Chiptuner von Racechip aus Göppingen ganze 410 PS und 520 Nm aus dem 2.5 Liter TFSI Fünfzylinder im Audi RS3. 699 Euro kostet das Tuningmodul. Ihr aktuelles Showcar haben die Göppinger wie ein Kunstwerk foliert und auch in Sachen Fahrwerk und Felgen optimiert. Erstmals wurden sowohl analoge als auch digitale Sensordaten für die Tuningsoftware genutzt. Spürt man die Mehrleistung? Und wie funktioniert die Leistungssteigerung?
Schon wieder so ein OBD-Stecker im Test: Der neue TomTom Curver. Er ist sozusagen die Basisausstattung eines OBD-Steckers für Endanwender, liefert aber viele genaue Werte und kostet einmalig nur 75 Euro. Die Einschränkung: Er hat keine Verbindung zum Mobilfunknetz und verbindet sich per Bluetooth mit dem Smartphone und der Curfer-App.
Mit den Steuern ist es in Deutschland alles andere als einfach. Das Berliner Startup Vimcar hat zumindest für das Thema Fahrtenbuch eine scheinbar perfekte Lösung gefunden: Ein digitales Fahrtenbuch, das per OBD-Stecker erstellt und über eine Smartphone App abgerufen werden kann. Synchronisiert wird vollautomatisch über das Mobilfunknetz.
Immer mehr Fahrzeuge haben sie, fast niemand weiß, was sie eigentlich bedeutet: Die Funktion namens Safelock. Manche Modelle warnen den Fahrer sogar vor jedem Aussteigen im Bordcomputer: „Safelock beachten“. Die Funktion kann für Mitfahrer, insbesondere kleine Kinder, die bei großer Hitze im Wagen bleiben, richtig gefährlich werden.
Viel zu viele Alltags-Fahrer haben große Lücken in ihrem Wissen rund um Autos. Auch wenn man es nur für die kurze Strecke von A nach B benutzt und keine wirkliche Beziehung zu ihm hat, sollte man einige Dinge einfach wissen. Zum Beispiel, dass man die Taste mit der Schneeflocke nicht im Winter drücken muss.