Schneeketten braucht man realistisch gesehen in den seltensten Fällen. Ist man aber in einer schneereichen Region unterwegs und es fällt entsprechend viel Neuschnee, geht ohne Schneeketten schnell gar nichts mehr. Ein Überblick über die wichtigsten Fakten für kurz vor der Abreise für die gängigsten Urlaubsländer:
Mit der neuen App MotorMiles gibt es für Autoliebhaber einen neuen, virtuellen Vorteilsclub: Nach der Registrierung können Punkte gesammelt werden, die für Prämien eingelöst werden können.
Gut, die meisten Kfz-Versicherungen decken einen möglichen Diebstahl mit ab. Aber hat man im Fall des Falls wirklich Lust, sich mit Behörden (bei unserem Standort in Bayreuth bestimmt nicht!) oder dem Versicherer herumzuärgern? Nein. Zumal man die Anschaffung eines neuen Fahrzeugs auch nicht mal eben so macht. Ein einschlägiges Gebrauchtwagenportal hat ein E-Book zum Thema Diebstahlschutz herausgegeben. Ein darin zu Wort kommender Experte des ADAC sagt zu Keyless Schlüsseln: „[…]versuchen Sie, das Funksignal durch geeignete Maßnahmen (zum Beispiel Aluminiumhüllen) abzuschirmen.“ Eine Garage kann also nur der normalere Diebstahlschutz sein?
Die Winterreifenzeit steht kurz bevor. Für Autoliebhaber genauso wichtig wie die weichen Winter-Gummis ist aber ein Lackschutz und am besten noch eine Unterbodenkoservierung. Das funktioniert mit dem richtigen Mittel per Hand ganz wunderbar oder auch in einigen guten Waschstraßen. Unsere Tipps, damit Straßensalz und Frost dem Auto wenig anhaben kann:
Vexcash, ein Vermittler für Kurzzeitkredite, hat eine nette Infografik zum Thema Fahranfänger erstellt. Interessant ist, dass die Mehrzahl der jungen Fahrer immer noch auf den Golf setzt – gefolgt vom Skoda Fabia und dem Ford Fiesta. Im Durchschnitt als 6 Jahre alter Gebrauchtwagen mit rund 80.000 Kilometern auf dem Tacho und mit 69 PS.
Nach gut 80.000 Kilometern war es beim A3 erstmals soweit: Die Bremsbeläge neigen sich der Verschleißgrenze und müssen getauscht werden. Das teils deutliche Vibrieren des Lenkrads bei Bremsungen aus höheren Geschwindigkeiten schob ich auf die Bremsscheiben, die auch mitgetauscht wurden. Gut 600 Euro soll der Tausch von Bremsscheiben und -belägen an beiden Achsen bei Audi kosten. Deutlich günstiger geht es, wenn man sich die Teile online selbst kauft und sie bei einer freien Werkstatt einbauen lässt.
Bei Shell klingt alles an der Zapfsäule irgendwie nach Premium. Da kann es schon mal passieren, dass man zwischen dem V-Power Diesel und dem FuelSave Diesel den ganz normalen Diesel sucht, der letztendlich einfach FuelSave heißt. Damit aber auch die beiden Premiumkraftsroffe, der V-Power Diesel und der Power Benzin V-Power Racing 100 besser in die Tanks der Kunden gelangen, hat sich Shell den SmartDeal ausgedacht: Für 99 Euro im Jahr tankt man die Power-Kraftstoffe zum FuelSave-Preis!