Mit dem neuen Audi Q9 zeigt Audi erstmals sein künftig größtes SUV-Modell. Auch wenn das Fahrzeug vorerst hauptsächlich für den US-Markt gedacht ist, steckt darin bereits jede Menge Technik, die bald auch in anderen Audi-Modellen für Deutschland auftauchen dürfte. Besonders spannend: Automatiktüren, OLED-Rückleuchten der neuesten Generation und ein riesiges PDLC-Panoramadach mit schaltbarer Verdunkelung.
Audi Q9 wird das größte SUV der Marke
Der neue Audi Q9 positioniert sich klar oberhalb des Audi Q7 und wird damit zum größten SUV im aktuellen Audi-Portfolio. Das gezeigte Fahrzeug ist eine US-Spec-Version, was sich unter anderem an den Leuchtelementen und bestimmten Ausstattungsdetails erkennen lässt. Audi plant offenbar, rund 90 Prozent der Produktion in den USA zu verkaufen. Optisch setzt Audi auf bekannte Designmerkmale der aktuellen Modelle. Auffällig sind die schmalen Tagfahrlichtsignaturen im oberen Bereich sowie ein beleuchteter Frontgrill in der S-Line-Version. Während das beleuchtete Audi-Logo in den USA erlaubt ist, dürfte diese Funktion in Deutschland nicht verfügbar sein.
Automatiktüren wie bei BMW – aber schneller
Eine der spannendsten Neuerungen am Audi Q9 sind die neuen Automatiktüren. Diese öffnen und schließen elektrisch und reagieren bereits auf leichtes Antippen. Solche Systeme kennt man bisher vor allem von Modellen wie dem BMW 7 Series oder dem BMW X7. Audi geht hier allerdings einen eigenen Weg. Die Türen arbeiten besonders schnell und erkennen Hindernisse zuverlässig. Gleichzeitig bleibt eine klassische mechanische Entriegelung erhalten. Beim Einsteigen oder beim Betätigen der Bremse schließen die Türen automatisch wieder. Gerade im Luxussegment wirkt diese Funktion sehr hochwertig und dürfte künftig auch in weiteren Audi-Modellen auftauchen.
Sechssitzer mit viel Platz im Fond
Der Audi Q9 verfügt über drei Sitzreihen und wird in den USA unter anderem als komfortabler Sechssitzer mit sogenannten Captain Seats angeboten. Besonders auffällig ist die hohe Dachlinie im hinteren Bereich, die für viel Kopffreiheit sorgt. Die zweite Sitzreihe lässt sich elektrisch verschieben, wodurch der Zugang zur dritten Reihe erleichtert wird. Selbst Kindersitze können dabei montiert bleiben. Zusätzlich gibt es eine eigene Klimasteuerung im Fond sowie beleuchtete Sitze in höheren Ausstattungslinien. Für Deutschland gibt es bislang noch keine offiziellen Informationen zur Sitzkonfiguration. Denkbar wären verschiedene Varianten vom klassischen Siebensitzer bis hin zu luxuriösen Einzelsitzen im Fond.
Riesiges PDLC-Glasdach als Technik-Highlight
Das eigentliche Highlight im Innenraum ist jedoch das neue Panoramaglasdach. Audi setzt hier auf ein PDLC-System, bei dem sich die Glasflächen elektronisch abdunkeln lassen. Besonders interessant: Das Dach lässt sich nicht nur schattieren, sondern zusätzlich öffnen. Die einzelnen Segmente des Glasdachs können separat angesteuert werden. Dazu kommt eine umfangreiche Ambientebeleuchtung mit verschiedenen Farben und Helligkeitsstufen. Audi kombiniert hier moderne Lichttechnik mit einem besonders luxuriösen Raumeindruck. Ein ähnliches System dürfte künftig auch in anderen Audi-Modellen für Europa eingesetzt werden.
OLED-Leuchten der dritten Generation
Am Heck verbaut Audi OLED-Rückleuchten der dritten Generation. Diese bieten eine höhere Auflösung mit über 400 Segmenten pro Seite und ermöglichen noch aufwendigere Lichtsignaturen sowie dreidimensionale Effekte. Damit entwickelt Audi seine Lichttechnik erneut weiter und bleibt einer der Vorreiter bei modernen Fahrzeugleuchten. Auch das beleuchtete Audi-Logo gehört beim Q9 zum Gesamtpaket.
Bekanntes Audi-Cockpit mit größerem Beifahrerdisplay
Im Innenraum setzt Audi auf die bekannte Curved-Displaylandschaft der aktuellen Generation. Neu ist allerdings ein nochmals größeres Beifahrerdisplay, das sogar größer ausfällt als beispielsweise im Audi A6 e-tron oder Audi Q6 e-tron.
Zur Ausstattung gehören außerdem:
- Head-up-Display
- Bang & Olufsen Soundsystem
- neue Dashcam-Integration
- induktives Laden per Qi-Standard
- Interaction Light
- Allradlenkung
- Luftfilterung
Gerade die Kombination aus luxuriösem Innenraum und moderner Bedienung erinnert stark an aktuelle Modelle von BMW und Mercedes-Benz.
Audi kombiniert Technik von BMW und Mercedes
Besonders spannend am Audi Q9 ist die Mischung verschiedener Technikansätze. Die Automatiktüren erinnern stark an BMW, während das auffällige Licht- und Interieurkonzept eher an aktuelle Mercedes-Modelle angelehnt wirkt. Audi versucht hier offenbar, die besten Komfort- und Techniklösungen der Konkurrenz in einem besonders großen Luxus-SUV zusammenzuführen. Dazu kommen kräftige Motorisierungen, die sowohl für den US-Markt als auch für Europa geplant sind. Noch ist der Audi Q9 nicht vollständig enthüllt, doch schon jetzt zeigt sich, wohin die Reise bei Audi in den kommenden Jahren gehen wird – sowohl technisch als auch beim Luxusanspruch.
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