Unentdeckte Komfortlimousine: Infiniti Q70 2.2d

infiniti q70 led

Selbst Infiniti-Kenner müssen beim Q70 zwei Mal hinschauen. Auf den ersten Blick unterscheidet er sich nämlich kaum vom kleineren Q50. Erst recht nicht seit dem letzten Facelift, das vor allem die Frontpartie stark an die neuen, kantigen Formen der Nobelmarke Nissans angeglichen hat. Nötig hatte er ein Design-Update auf jeden Fall: Die dramatische, runde Formensprache vieler Japaner gehört nach und nach der Vergangenheit an. Im Test: Der heckgetriebene Q70 2.2d mit 170 PS und 7-Gang Automatik.

Weiterlesen →

Mobileye: Fahrerassistenz für den Corsa B!

Gebraucht-Verkaufsschlager: Die Corsa-Generationen

Mobileye ist keine halbgare Nachrüst-Alternative zu Assistenzsystemen, sondern in ihm steckt jede Menge Entwicklung. Nicht umsonst nutzen OEMs wie Skoda, Volvo, Audi, VW, Nissan, BMW, Ford und viele andere die Software des 1999 in Israel gegründeten Unternehmens nahezu identisch. Hersteller, die eben nur mit einer Monokamera und ohne Radarsensor auskommen wollen. Das System bringt einschlägige Assistenzfunktionen wie einen Kollisionswarner und Spurhalteassistent mit. Mobileye hat uns das „dritte Auge“ für einen Dauertest eingebaut.

Weiterlesen →

Hochklassige Schweden-Limo: Der neue Volvo S90

170988_Volvo_S90

Ein komplett neues Design wird es nur, wenn sich alte Muster grundlegend ändern. Das ist beim neuen Volvo S90 am Heck passiert: Die Formen der Heckleuchten bestehender Modelle werden im Ansatz beibehalten und dramatisch in die Länge gezogen. Zudem wurde die bekannte, lange Lichtsignatur Volvos erstmals in die Horizontale gedreht. Was beim ersten Betrachten vielleicht unharmonisch wirkt, ist eigentlich ziemlich ästhetisch und hebt den S90 von der Masse seiner Konkurrenten ab. Von vorne hat man, wert hätte es erwartet, den XC90 in eine mehr als attraktive Limousinenform gegossen.

Weiterlesen →

(Sich) Abheben: VW Passat 2.0 TDI 4Motion Highline

vw passat B8 harvard blue metallic highline

Sich mit einem Passat abheben? Im Gegensatz zu früheren Passat-Generationen geht das heute gerade in der Variante Highline ganz gut. Bei einem hohen Grundpreis, teurer Sonderausstattung und viel Chrom ist es kein Wunder, dass frühere obere Mittelklasse Fahrer schon mal innerhalb der VW Familie zu den günstigeren Derivaten aus Tschechien und Spanien greifen. Dass oft letztendlich das Gleiche drinsteckt hat sich nämlich längst herumgesprochen. Für den Mehrpreis eines Passat  bekommt man allerdings auch etwas geboten, mit dem Superb und Co nicht mithalten können.

Weiterlesen →

Seite 20 von 64« Erste...10...1819202122...304050...Letzte »