Fahrbericht: Honda CR-V 1.6 i-DTEC AWD (9-Gang)

honda CRV 2015

Honda ist der weltgrößte Motorenhersteller. Nicht, weil die Japaner so viele Pkws verkaufen, sondern da hier auch Boots-, Motorrad oder Antriebe für Gartengeräte eingerechnet sind. Dass sie die Entwicklung von Antriebssträngen für Autos immer besser können, haben die sie im aktuellen Honda CR-V bewiesen: Der neue 1.6 Liter Turbodiesel mit 160 PS und 9-Gang Automatik ist eine der heimlichen Antriebs-Referenzen in 2015.

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Hondas neue, intelligente Adaptive Cruise Control

neuer honda crv 2015

Bei vielen Fahrern hat sich die adaptive Geschwindigkeitsregelung in den letzten Jahren etabliert. Eine gesetzte Geschwindigkeit wird gehalten und das System bremst autonom um den Abstand zum Vordermann zu gewährleisten. Hondas neue, intelligente Adaptive Cruise Control „i-ACC“ soll nun bereits das Ausscheren vorausfahrenden Verkehrs erkennen um früher und sanfter bremsen zu können.

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Fahrbericht: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik

honda crv front alpen

Der Honda CR-V machte seinem Namen „Comfortable Runabout Vehicle“ alle Ehre und hat einen richtigen Allroundtest hinter sich: Erst ging es mit ihm ein paar hundert Kilometer in Richtung Alpen, dann über viele Passstraßen und durch den Schnee. Wie gut funktionieren Hondas Fahrassistenzsysteme und harmoniert der 150 PS-Diesel mit dem Automatikgetriebe mit nur 5 Fahrstufen?

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